GdeGori.de : Vodič za lakši život Balkanaca u Nemačkoj : GdeGori.de : Vodič za lakši život Balkanaca u Nemačkoj :
Situacija za vozače kamiona sa Balkana ulazi u novu fazu – i ne ide u dobrom smeru.
Nakon sastanaka sa Evropskom komisijom, prevoznici su dobili poruku koja menja pravila igre:
👉 rešenje za boravak u EU – tražite posebne vize
⚠️ Šta se zapravo dešava?
Glavni problem je pravilo koje već pravi haos:
👉 90 dana boravka u 180 dana (Šengen pravilo)
Za turiste – logično.
Za vozače kamiona – praktično neizvodljivo.
Zbog toga je Evropska komisija kao jedino brzo rešenje predložila da prevoznici traže specijalne vize kod država članica EU.
📩 Hitno upozorenje firmama
Udruženja transportnih kompanija već su reagovala:
- pripremljen je gotov mejl za slanje ambasadama
- firme treba da ga pošalju što pre
- cilj: traženje posebnih dozvola za vozače
👉 Drugim rečima: sistem kaže – snađite se kroz vizni proces.
🚛 Zašto je ovo ogroman problem?
Zbog novog EU sistema (EES), vozači se sada tretiraju isto kao turisti:
- svaki ulazak i izlazak se digitalno beleži
- nema više “provlačenja” preko pečata
- prekoračenje = hapšenje ili deportacija
Posledice su već vidljive:
👉 desetine vozača već su privedene
👉 kamioni ostaju bez nadzora
👉 vozači odbijaju ture ka EU
💣 Realnost: radno vreme prepolovljeno
Za međunarodni transport ovo znači:
- vozač ne može da radi pun kapacitet
- firme moraju da menjaju vozače (koje nemaju)
- troškovi rastu
👉 praktično: sistem ne prati realnost posla
🌍 Šta traže prevoznici?
Transportne firme već dugo predlažu:
- posebne dugoročne vize za vozače
- izuzeće iz pravila 90/180
- ili fleksibilniji režim boravka
Ali EU je do sada odbila većinu predloga i ostavila pravilo kakvo jeste.
⚠️ Posledice po sve nas
Ovo nije samo problem vozača.
Ako sistem nastavi ovako:
- kašnjenja robe
- problemi u snabdevanju
- rast cena
Podsećanje: tokom blokada granica šteta je išla i do desetina miliona evra dnevno
